Я еду домой-3 - Страница 156

156

Отчужденная собственность теперь, а сервис нормальный, они и легковушки делали, и грузовики. Даже авторынок маленький во дворе был.

— Ладно, давай еще по песярику, — постучал ногтем по краю стопки Макс. — За встречу с потерявшимся другом и все такое. Ну и за успех, значит.

Возражать никто не стал, выпили разом, потянулись за закуской.

30 июня, среда, утро. г. Ржев Тверской обл

Первым в новый офис вошел Тигр и явно его одобрил. Прошелся по коридору, заглядывая в комнаты, затем в одной из них запрыгнул на кожаный топчан, явно предназначавшийся сторожу, и явно продемонстрировал, что намерен здесь жить. Ну и молодец, пусть живет, похоже, что мне теперь здесь тоже немало времени провести придется.

Место мне тоже понравилось, не только коту. В советские времена это была мастерская при гараже хлебозавода, до которого отсюда было рукой подать, но потом, похоже, территория отделилась и ушла к другому владельцу. Действительно немалый заасфальтированный двор, обнесенный серьезным забором из бетонных плит, железные ворота. На территории металлический ангар-склад и двухэтажное здание серого силикатного кирпича. Первый этаж — вполне качественный автосервис, который бы не мешало усилить хорошей слесаркой, поставки готовых частей для тюнинга уже не ожидается, самим придется делать. Но это ладно, с этим разберусь.

На второй этаж вела металлическая лесенка по наружной стене, отчаянно гудевшая под ногами. Дверь, тамбур, длинный коридор, застеленный линолеумом, кабинет начальника, который я сразу занял, большая рабочая комната, кабинет поменьше, похоже бухгалтерия была, раздевалка с душевой и помещение охраны. И даже маленькая кухня в крошечном закутке. Очень напомнило мне это все мой бывший офис в Костроме, тот тоже был в промзоне, при маленьком заводике.

Сел в крутящееся обшарпанное директорское кресло, откинулся. Нормально, работать можно. Связь привезут, генератор здесь есть, покойный Барыкин в свое время все предусмотрел, так что жить можно.

Утро сегодня началось с того, что Серж отрекомендовал мне молодого, лет восемнадцати с виду, хлопца в милицейском камуфляже. Невысокий, шустрый, говорящий так быстро, что подчас понять было сложно, он был вооружен автоматом и одет в черную милицейскую разгрузку, хотя, как оказалось, к милиции никакого отношения не имел.

— Знакомься, это Иванов Александр Петрович, можно просто Санек. Работал в городской администрации водителем и в качестве такового тебе его направляю. Хлопец сообразительный, все в городе знает, так что с ним начинать проще будет. Мужики из

Старицы подъедут к середине дня, так что обустраивайся пока. Братец на совете, как решение по тебе будет, так официально фонды и выделим.

И с этими словами Серж выложил на стол огромную связку ключей.

Фондов мало, надо бы еще и людей, работа ожидается у нас не только техническая, но еще и здорово со стрельбой, но это уже после обсуждать буду, мне сейчас главное официальный статус получить.

Санек оказался не пешим, на улице его дожидался серого цвета УАЗ с тентом.

— Дали временно, — пояснил он, усаживаясь за руль. — Потом вернуть надо будет, как своими машинами обзаведемся.

— Давай, дорогу показывай, я на своей следом поеду, — сказал я и направился на стоянку за "ивеко", сопровождаемый Тигром.

В общем, минут через десять мы уже отпирали ворота опустевшего автосервиса. "Ивеко" я загнал внутрь, затем мы вместе с Витьком стащили из кузова бочки с соляркой. Вроде как первый взнос я сделал в фонд организации будущей работы. Следом за бочками сгрузили мотоцикл. Все, я теперь тоже при транспорте, случись по городу гонять. Надо будет еще патроны с оружием пристроить, но куда — это потом видно будет, пусть сперва жилье выделят, как обещали. Мне, к слову, еще семью куда-то привезти нужно.

Затем Витек помчался к Белякову за рацией, которые здесь заменили телефонную связь, а я остался сидеть в кресле, пытаясь сообразить, с чего же лучше начать. Потом достал из стола несколько листов бумаги, принадлежавшей, наверное, покойному Барыкину, выудил из пластикового стаканчика ручку и начал рисовать схему работы, так, как я ее вижу.

"Раллистов" оказалось шестеро, пятеро мужиков среднего возраста и довольно молодая женщина по имени Людмила, с короткой стрижкой и лицом с такими резкими чертами, что казалось даже не настоящим. Они приехали сразу на трех машинах, переделанной для внедорожной езды "буханке", таком же "доведенном до ума" ГАЗ-66 и тойотовском пикапе "хай люкс" второго поколения, скучноватой с виду и чертовски надежной машине с "экипажной" пятиместной кабиной, которая тоже прошла неслабый "тюнинг".

Старшим среди них оказался некто Валерьяныч, еще не пожилой, но совсем седой худощавый мужик в брезентовой куртке и с АКМ на плече. Общий язык нашли быстро, в курс дела их ввели, и сама идея такой работы им нравилась. Походили по сервису, посмотрели, что есть и чего не хватает. Затем я подвел Валерьяныча к "ивеке" и сказал:

— Вот наш первый рейдовый транспорт. Надо его чуток до ума довести и начинать пользовать.

Валерьяныч кивнул, сказал:

— Трудностей не вижу, машина хорошая.

— Кузов надо превратить в кунг, — сразу начал я ставить задачи. — Объединить его с кабиной, чтобы вроде как автобус получился. Люки в крыше, лестницу… понятно, в общем, так?

Стекла там прикрыть и все такое.

Собравшиеся "раллисты" закивали, сказали, что нет проблем.

— Второй момент, — сказал я им. — Машина моя, я на ней сюда приехал, и теперь мне надо что-то вместо нее…

156